隨著發達國家空壓機產業和技術的對外轉移以及中國產業結構的調整，與轎車、機械和電子業相關的精密空壓機的需求不斷增加，從速度、品質、成本及服務等多方面加速了空壓機產業的競爭步伐，從而不斷提升國內空壓機標準化和精密化等方面的技術水準。經過多年努力，離心式標準模架、標準推桿和彈簧等在中國越來越廣泛地得到應用，并且出現了一些國產的商品化的熱流道系統組件;針對市場關鍵零部件、微孔、精細結構組件的加工要求，追求精密空壓機的開發以提高產品附加值，已成為一些中小企業發展之道。

未來空壓機將向大型化、高精密度、多功能復合型等方向發展，熱流道空壓機在離心式空壓機中的比重將逐漸提高，并且隨著離心式成型工藝的不斷改進與發展，氣輔空壓機及適應工藝流程用的空壓機也將隨之發展。同時，由于近年來中國每年用10億美元左右進口空壓機，其中精密、大型、復雜、長壽命空壓機占多數。從減少進口的角度出發，中國也應加快高檔離心式空壓機的開發。

當前中國空壓機市場正處在高速增長期，尤其是離心式空壓機，更是有了長足的發展。為此，羅百輝指出，要盡快突破制約空壓機產業發展的兩大瓶頸。一是空壓機標準化率不足，這必然導致交貨期延長，同時造成用戶更換零部件的困難。空壓機標準化程度低直接制約著空壓機的專業化分工協作和商品化流通，也限制了空壓機的出口。據幾年前有據可查的一項調查結果顯示中國空壓機標準化程度和商品化程度在45%左右，與發達國家商品化程度70%-80%相比，還有較大的差距。

制約空壓機發展的另一個主要原因是國內制造高精空壓機的能力較低。隨著離心式工業的不斷發展，精密、大型、復雜、長壽命離心式空壓機的發展將高于總量發展速度。同時，由于近年來進口空壓機中，精密、大型、復雜、長壽命空壓機占多數，羅百輝建議，從減少進口、提高國產化率角度出發，這類國產高檔空壓機在市場上的份額也將逐步增大。

隨著工業市場競爭的白熱化，空壓機制造在已有的對復雜、精密等要求逐步提高的基礎上，外殼設計成為重要的一環。在對機械外殼的色彩、手感、精度和壁厚等都提出新要求的同時，機械產品外殼整體向薄和輕、精巧方向發展，而且隨著產品更新換代速度越來越快，新產品不斷涌現，新技術日新月異，使得成型工藝的改進如火如荼，空壓機的使用范圍已越來越廣，對空壓機的要求也越來越高。金屬與非金屬材料的復合成形、精密超精密成形、特殊成形及智能成形工藝與技術研究大量實現了替代噴涂等傳統工藝。節材、綠色的空壓機新產品使得機械企業獲得強有力的成型裝備的支持。

早在2009年我國離心式行業銷售額就6000億元，按1：100的比例，約有60億元銷售額是來自空壓機的支撐。每年，機械離心式的需求量達百萬噸，離心式在機械應用的領域不斷擴大，各種以塑代金屬的應用使機械離心式空壓機的應用越來越廣泛，作為離心式成型的裝備保障，在工程離心式的基礎上，納米復合材料、復合離心式、可噴涂、免噴涂離心式、纖維增強熱塑性離心式等的應用，必將為離心式空壓機的發展提供新的天地。

斯可絡壓縮機(深圳)股份有限公司是一家擁有自主知識產權的高新技術型中外合資企業，專注從事螺桿式空氣壓縮機研發、制造、銷售、服務。主要負責SCR廣東及華南地區的小永磁系列，超能永磁系列，永磁低壓機系列，無油機系列經銷商開發與技術培訓服務工作。